




膜材一种新兴的建筑材料,已被---为是继砖、石、混凝土、钢和木材之后的“第六种建筑材料”。膜材本身不能受压也不能抗弯,所以要使膜结构正常工作就必须引入适当的预张力。此外,要---膜结构正常工作的另一个重要条件就是要形成互反曲面。传统结构为了减小结构的变形就必须增加结构的抗力;而膜结构是通过改变形状来分散荷载,从而获得小内力增长的。当膜结构在平衡位置附近出现变形时,可产生两种回复力:一个是由几何变形引起的;另一个是由材料应变引起的。通常几何刚度要比弹性刚度大得多,所以要使每一个膜片具有---的刚度,就应尽量形成负高斯曲面,即沿对角方向分别形成“高点”和“低点”。“高点”通常是由桅杆来提供的,也许是由于这个原因,有些文献上也把张拉膜结构叫做悬挂膜结构(suspensionmembrane)。
1.骨架式膜结构(frame supported structure)
以钢构或是集成材构成的屋顶骨架后,在其上方张拉膜材的构造形式,下部支撑结构---性高,因屋顶造型比较单纯,开口部不易受---,膜结构加油站,
且经济效益---特点,广泛适用于任何大,小规模的空间。
2.张拉式膜结构(tension suspension structure)
以膜材、钢索及支柱构成,利用钢索与支柱在膜材中导入张力以达安 定的形式。除了可实践具---,且美观的造型外,也是能展现膜结 构精神的构造形式.
近年来,大型跨距空间也多采用以钢索与压缩材构成 钢索网来支撑上部膜材的形式。因施工精度要求高,结构性能强,且具丰
富的表现力,所以造价略高于骨架式膜结构。
3.充气式膜结构(pneumatic structure)
充气式膜结构是将膜材固定于屋顶结构周边,利用送风系统让室内气 压上升到一定压力后,使屋顶内外产生压力差,以抵抗外力,因利用气压
来支撑,及钢索作为辅助材,无需任何梁,柱支撑,可得的空间,施工 快捷,经济---,但需维持进行24小时送风机运转,在持续运行及机器 维护费用的成本上较高。
只有正确表达结构逻辑的建筑才有---的说服力与表现力”这句话揭示了张拉膜结构的---。对于张拉膜结构,任何附加的支撑和修饰都是多余的,其结构本身就是造型;换句---,张拉膜结构,不符合结构的造型是不可能的,因为那的薄膜不是飘动的就是缺乏稳定性的。张拉膜结构的美就在于其“力”与“形”的结合。
膜结构车棚受欢迎的理由是什么? 首先,车棚是一种公用建筑物,
是由建设单位出资进行修建,所以这种产品的首要要求就是---稳固,金属车棚都是金属支撑柱,然后其上进行焊接等工艺加装顶棚。
如果是采用的聚---材料作为顶棚的话,采用螺栓固定。相对于膜结构来说,整体能承受的载荷会小很多,遇到剧烈的暴风雨天气,
顶棚会和支撑件分离。而膜结构受力点小,单位尺寸上能承受的压强高,膜结构材料,因此在多次的实践中,膜结构车棚都稳固如山。
车棚的透光性:金属车棚的顶棚一般都是采用聚---材料或者是彩钢板,襄阳柿铺膜结构,二者的透光性和膜结构相比,膜结构材料的透光性---,
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