




一个城市的中心区反映一个城市的地理风貌和民族风情,同时,也是一个城市文化发展程度的标志。而景观膜结构设计要求其具有广泛的可读性、雅俗共赏,既有---脱俗的艺术价值,又能使大众喜闻乐见与大众息息相通。景观膜结构以其鲜明的个性和标识性,应用于城市小品设计中。
景观膜结构的设计主要包括体形设计、初始平衡形状分析、荷载分析、裁剪分析等四大问题。通过体形设计确定建筑平面形状尺寸、三维造型、净空体量,确定各控制点的坐标、结构形式,选用膜材和施工方案。
目前景观膜结构找形分析的方法主要有动力松弛法、力密度法以及有限单元法等。景观膜结构考虑的荷载一般是风载和雪载。在荷载作用下膜材料的变形较大,且随着形状的改变,荷载分布也在改变,因此要精密计算结构的变形和应力要用几何非线性的方法进行。荷载分析的另一个目的是确定索、膜中初始预张力。在外荷载作用下膜中一个方向应力增加而另一个方向应力减少,这就要求施加初始张应力的程度要满足在不利荷载作用下应力不致减少到零,即不出现皱褶。
现如今,如何通过二维材料的裁剪,张拉形成所需要的三维空间曲面,是整个景观膜结构工程中关键的一个问题,这正是裁剪分析的主要内容。
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根据结构形式的不同,膜结构可分为3类:骨架式膜结构、充气式膜结构和张拉式膜结构。骨架式膜结构是在钢架或其他材料的骨架上铺装膜材料,由此构成屋顶或外墙壁的构造形式。造型包括平面形,膜结构景观,单曲面形,和以鞍形为代表的双曲线形。充气式膜结构是向由膜结构构成的室内充入空气,并保持室内空气的压力始终大于室外空气压力,园林景观膜结构,由此使膜材料处于张力状态来抵抗负载及外力的构造形式,分单层结构和双层结构两种形式。张拉式膜结构是通过拉索将膜材料张拉于结构上而形成的构造形式,膜表面通过自身曲率变化达到内外力平衡。
膜结构建筑除能满足传统的一般功能要求外,还具有如下---优势:
一、经济。膜结构建筑的造价仅为传统建筑造价的1/3至1/2
,张拉结构的造价根据不同的跨度和设计方案差异较大,但与传统建筑方式相比,其价格效益比都非常明显。同时,膜结构景观凉亭,由于膜材具有一定的透光率,白天可减少照明强度和时间,能---地节约能源,夜间彩灯透射形成的绚烂景观也能达到---的广告宣传效果。
二、工期短。膜结构建筑工程中所有加工和制作均在工厂内完成,可减少现场施工时间,避免出现施工交叉。与传统建筑方式相比,膜结构建筑的施工周期至少可缩短一半,一般项目可在两个月内竣工,施工期间不影响其他工程的施工进度。
三、跨度大。膜结构建筑中使用的膜材料很轻,每平方米的重量只有1公斤左右,因此膜结构可以从---上克服传统结构在大跨度(无支撑)建筑上实施所遇到的困难,并能创造开阔的无遮挡可视空间,有效增加空间使用面积。目前膜结构建筑的跨度已超过200米。
四、造型,呈现富于变幻、新奇---的视觉效果,其运用范围不于体育或展览建筑,还向房屋及景观建筑等各个方面扩展。膜结构工程规模可大可小,有街头小品,也有候机大厅、体育场;寿命可长可短,可以是临时性展篷,也可以是30年以上的长期建筑;色彩可素可花,膜材料像布一样可以染成各种花色,尤其是膜材料的半透明性能,使夜空中的膜建筑在灯光照射下,呈现出梦幻般的色彩。
五、自洁性:膜结构建筑中采用具有防护涂层的膜材料,因此具有---的自洁效果,可利用雨水的自然冲刷进行建筑物的外观清洁,同时也---了建筑的使用寿命。另外,膜结构还具有便于运输、易更新及不易积雪等优点。
膜结构车棚的选址设计应符合整体规划,满足消防安全、使用方便、经济合理等要求。
膜结构车棚的朝向设计应符合本地区的特点,很大限度满足车棚遮阳挡雨功能。
膜结构车棚的车位设计,要依地就势。一般小车车棚设计,垂直前进式停车比较多,依据<汽车库建筑设计规范>,两个车位宽度5.3—6米,长度5.5—6米,高度(低点1.4米—2.2米,高点2.8—3米)。
膜结构车棚出入口及道路设计要满足消防安全、行车安全、使用方便等要求。如出入口宽度,双向行驶不小于7米,单向不小于5米,并在出入口边内2米做视点
向外120度范围内,至边线外7.5米以上无遮挡视线障碍物。候车道宽度不小于3米。小车转弯半径不小于6米.
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